電動汽車充電站不僅提供了大范圍推廣，更是電動汽車的主要能源保障，并且還提高了電力系統(tǒng)運行調(diào)度的機動性。對于電力系統(tǒng)，智能充電站可以被認為是一種充電負荷。由于電動汽車的運行規(guī)律的隨機性強，建立能夠正確反映這種隨機性，同時有效實用的充電站概率負荷模型是熱門關注的重點。
電動汽車的充電模式可分為電池更換和直接充電。直接充電模式根據(jù)功率可分為普通充電和快速充電。電動汽車充電站的充電負載不僅關系到充電站的充電模式，也受充電站的用戶的地理位置和行駛特性。依據(jù)充電模式，地理位置和出行習慣，電動汽車充電站分為三個典范充電站：電池更換站，住宅小區(qū)充電站和公共場合充電站。
